E - er bygget i Århus (se skortstenen)

Dette er efter min mening det smukkeste lokomotiv, der har kørt i Danmark. Den var Nordens første Pacific - maskine (2C1), ejet af SJ. Der fandt  man damplokomotiver for uøkonomiske, og i 1937 fik DSB mulighed for at købe 11 stk. til ophugningspris (dengang kunne DSB gøre gode handler!). Under krigen blev der bygget yderligere 25 E - ere i Århus efter de gamle, svenske tegninger. Den er Danmarks hurtigste damplokomotiv.

    E-eren er en Compound maskine. De 4 cylindre er bygget i ét stor stykke stålgods. både høj- og lavtrykscylindrene trækker på midterste drivhjul, højtrykcylindrene via en meget lang stempelstang hen over de forreste drivhjuls aksel. Derfor og på grund af pladsmangel ved forløberen er cylinderblokken lagt ovenover hjulmidten og hældende bagover (se billederne).

E-eren var så kraftig og brugte så meget kul, at den ofte blev kørt med 2 fyrbødere.

For flere oplysninger om E - eren, se: ”Danmarks Damplokomotiver” af William Bay,

    (ISBN 87-7321-015-5)